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電線電纜護(hù)套云母帶絕緣層開(kāi)裂的原因有哪些?

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電線電纜護(hù)套云母帶絕緣層開(kāi)裂的原因有哪些

發(fā)布日期:2017-11-30 00:00 來(lái)源:http://cititech.com.cn 點(diǎn)擊:

  目前電線電纜護(hù)套普遍是用聚乙烯(PVC)作為護(hù)套絕緣層材料的,而電線電纜護(hù)套開(kāi)裂給電線電纜使用和用電安全造成很大的影響,弄清楚電線電纜護(hù)套絕緣層開(kāi)裂的原因也成為電線電纜廠家的當(dāng)務(wù)之急。   PVC護(hù)套料因其具有良好的機(jī)械強(qiáng)度、韌性、耐熱性、絕緣性能、化學(xué)穩(wěn)定性、耐低沮性能和優(yōu)異的防潮性能,早已被大量應(yīng)用于各種電纜型號(hào)電線電纜護(hù)套上。近年來(lái),隨著阻燃、環(huán)保型和耐低溫電纜的發(fā)展,聚乙烯因具有良好的防潮性能、不含鹵家和比聚氯乙烯更好的耐低沮性能等特點(diǎn),被越來(lái)越多地應(yīng)用于中低壓電力電纜外護(hù)套中,以滿足電力電纜在特殊場(chǎng)合的使用播要。

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  市話電纜和光纜外徑一般都比較小,電纜結(jié)構(gòu)緊密,纜芯圈整,護(hù)套內(nèi)金屬層一般都是采用縱包型式.金屬帶厚度薄,縱包后金屬表面平整,對(duì)護(hù)套的影響小,另外施工隊(duì)伍專業(yè),施工尤其是放纜相對(duì)規(guī)范,大部分采用張力放線.所以在施工和使用過(guò)程中很少出現(xiàn)聚乙烯護(hù)套開(kāi)裂情況。而策乙烯護(hù)套的中低壓電力電纜外徑相對(duì)要大很多,較大規(guī)格的35kV三芯電纜的外徑將達(dá)到100 mm以上,因電纜護(hù)

  套外徑大,銘裝層鋼帶厚.如愷裝層表面不平整,將對(duì)護(hù)套產(chǎn)生不利影響,另外因電纜孟盆直,給常規(guī)施工方法造成一定的困難,使電纜護(hù)套的開(kāi)裂情況時(shí)有發(fā)生。主要現(xiàn)象是機(jī)械性護(hù)套開(kāi)裂,材料、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及擠塑工藝等問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致護(hù)套產(chǎn)生損傷和內(nèi)應(yīng)力等缺陷,加上電纜施工放纜時(shí)張力不均、彎曲半徑過(guò)小等原因.加劇了護(hù)套的開(kāi)裂。

那么電線電纜護(hù)套開(kāi)裂是怎么造成的呢?

    聚乙烯護(hù)套開(kāi)裂主要有兩種情況:一種是耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂,指的是電纜安裝運(yùn)行后,護(hù)套在低于其短時(shí)機(jī)械強(qiáng)度的耐張應(yīng)力的作用下,產(chǎn)生裂紋和破扭的現(xiàn)象。

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這種開(kāi)裂產(chǎn)生裕要兩個(gè)附加條件:

  一是護(hù)套存在內(nèi)應(yīng)力

  二是電纜護(hù)套長(zhǎng)時(shí)間接觸了極性液體。這種開(kāi)裂主要取決于材料本身耐環(huán)境應(yīng)力開(kāi)裂性能,通過(guò)多年材料改性的研究,這種情況已得到根本解決。

  另一種為機(jī)械性應(yīng)力開(kāi)裂,因電纜在結(jié)構(gòu)上存在缺陷或護(hù)套擠出工藝存在一些問(wèn)題,電纜護(hù)套中存在較大應(yīng)力.且容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,使電纜在施工放纜時(shí)產(chǎn)生變形而開(kāi)裂。這種開(kāi)裂一般發(fā)生在有鋼帶愷裝層的電統(tǒng)外護(hù)套中,當(dāng)電纜承受較大拉力且局部彎曲較小時(shí).護(hù)層局部被拉伸變薄而開(kāi)裂,大外徑愷裝電力電纜聚乙烯外護(hù)套開(kāi)裂屬于此類情況。另外也存在電纜在展放過(guò)程中,護(hù)套受力受彎情況嚴(yán)重,超過(guò)其最大抗拉強(qiáng)度而開(kāi)裂。

    大外徑聚乙始護(hù)套電力電纜的護(hù)套開(kāi)裂問(wèn)題是電纜生產(chǎn)廠家須面對(duì)的一個(gè)難a,尤其是大段長(zhǎng)的電纜,因電纜重最重,最重時(shí)可達(dá)到十幾噸,施工難度很大,施工時(shí)護(hù)套承受的拉力、側(cè)壓力、夸曲剪切力很大,更容易加劇電纜護(hù)套的開(kāi)裂。護(hù)套開(kāi)裂的原因很多.當(dāng)問(wèn)題發(fā)生時(shí).這更需要生產(chǎn)廠家、施工單位、設(shè)計(jì)單位和用戶一起針對(duì)具體原因,采取相應(yīng)的措施,才艙避免護(hù)套的開(kāi)裂。


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